Yamarin 59 SC, un 6

Johan Finnberg, direttore marketing di Yamarin, spiega: "Lo Yamarin 59 SC con la sua console laterale è il modello gemello del nuovo 59 Bow rider in termini di scafo. Ma è stato adattato per un uso completamente diverso. Mentre lo Yamarin 59 BR è un barca piuttosto sportiva, il 59 SC è più una barca a tutto tondo pratica per la costa, gli arcipelaghi e i grandi laghi grazie alla sua console laterale per due persone e allo spazioso passaggio laterale.Il 59 SC è particolarmente adatto per i diportisti attivi a girare l'arcipelago e trasportare passeggeri o rifornimenti, oltre che per varie attività all'aria aperta e la pesca."

A bordo ci sono molti posti a sedere per un massimo di 6 persone in certificazione C. C'è una panca a prua, una doppia panca al timone, con schienale inclinabile, e una panca a L a sinistra, che può essere completata con un tavolo opzionale. Lo schienale della panca può essere facilmente inclinato per diventare una zona prendisole. L'imbarco avviene sia da prua, assicurato da corrimano e gradino, oppure scavalcando le murate o dalle piattaforme da bagno di poppa. L'intero pavimento è rivestito di serie con una superficie Softdeck antiscivolo. L'ampia piattaforma posteriore è protetta dall'arco per sci nautico opzionale, che si estende dalla parte anteriore del motore lungo entrambi i bordi. Sotto la piattaforma da bagno, sul lato sinistro, si trova un deposito per le cime di ormeggio e l'ancora. Un altro gavone per le cime di ormeggio è previsto a prua sotto il gradino. Sul lato di dritta c'è un tappo per il rifornimento del carburante sotto il ponte.

C'è molto spazio per riporre gli oggetti a bordo, sotto i sedili posteriori e anteriori. Le molle a gas facilitano la manovrabilità. Un ampio spazio di stivaggio aggiuntivo è disponibile nella consolle, accessibile da una porta.

Un portabicchieri si trova accanto al parabrezza, a portata di mano destra dello skipper. Gli scomparti per riporre piccoli oggetti si trovano davanti allo schermo e accanto al pavimento. Una presa USB nel vano portaoggetti consente di caricare i telefoni. Infine, all'interno del sedile posteriore è presente una presa da 12 volt per alimentare, ad esempio, un frigorifero portatile. Grande attenzione è stata posta al parabrezza, affinché offra la massima protezione per pilota e copilota. Anche questa è dotata di tientibene per gli spostamenti a bordo. Il sistema di sterzo è idraulico.

Il motore è compreso tra 80 e 115 cavalli Yamaha, la potenza massima che gli permetterà di raggiungere i 37 nodi. Il cantiere dichiara un consumo di carburante di soli 0,7 litri per miglio su un range di velocità compreso tra 10 e 20 nodi, con il motore fuoribordo più potente e un serbatoio integrato da 110 litri.

Sulla plancia, il display intelligente Yamarin Q di serie con mappe di navigazione elettronica Navionics è stato progettato per semplificare la navigazione. C'è anche un sistema radio con funzione Bluetooth. Di serie, lo Yamarin Q include il servizio antifurto Q Guard per monitorare a distanza la posizione della vostra imbarcazione. Un kit di accessori installato in fabbrica estende le funzioni di Q Guard per includere lo stato della batteria, della sentina e del motore.

Molto ben equipaggiata di serie, la console laterale Yamarin 59 può tuttavia essere dotata di alcuni optional come trim, sonar, ecoscandaglio o telecomando per comandi a distanza sullo schermo. È possibile aggiungere anche un tendalino per chiudere completamente il pozzetto per la navigazione in caso di maltempo.

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